🎨 Dacia Duster Ilk Bakım Kaç Km

Instagram Hesabımız. Dacia Duster fiyat listesini 21 Şubat 2022’de Dacia Türkiye internet sitesinden aldım. DACIA DUSTER FİYAT LİSTESİ ArabaHabercisi.com. SEÇENEK. 2021. 2022. Comfort 1.0 Turbo 90 bg 4×2. 325.600 ₺. 363.900 ₺. Haber kanalımıza bu günlerde konuk ettiğimiz araç Dacia Duster oldu, Duster modeli uzun zamandan beri hayatımızda ve her geçen gün güncelleniyor, donanım yelpazesinde farklı motor seçenekleri ile her kesimden SUV araç severlere hitap ediyor, en güncel motor seçeneği olan 1.3 TCe 130 bg 4×2 benzinli modeli ile haber kanalımıza konuk oldu. Duster almak isteyenlere ilk 5000 km yi tamamlamışken deneyimlerim ilk ağızdan tavsiye olsun. İşim gereği sürekli kullanmak, hafif kamp aktivitelerinde de nazaran rahat etmek için aldım. 1) Orta sınıf araçlardan biraz daha vasat donanım kalitesinde. Konfor sizin için önemli ise ihtiyaçlarınıza cevap vermeyecektir. Dacia Duster Teknik Özellikler Motor özellikleri: 1197cc 4 silindir sıralı 16 supap Tce Maks. çıkış/bg/devir : 5300 dev/dak’da 125 HP Maks. tork/devir : 2300 dev/dak’da 205 Nm Vites kutusu: Manuel 6 ileri Son hız: 177 km Hızlanma 0-100 km/sa: 10.4 sn Yakıt tüketimi (şehir içi) 7.3 lt/100 km Yeni Duster, EDC şanzıman seçeneğiyle Türkiye’de satışa sunuluyor. Duster, 199 bin TL’den başlayan lansmana özel fiyatlarla tüketiciyle buluşuyor. Haberler - ntv.com.tr 26.08.2021 DaciaDuster Teknik Özellikleri. 999 cc hacmindeki 1,0 lt’lik Turbo benzinli bu motor önden çekişlidir. 1,0 lt’lik Turbo motor benzinli ünite manuel şanzımanla kombine edilmiş ve 90 beygir güç ile 160 Nm Tork değerleri üretmektedir. Ayrıca 0’dan 100 km/h’e 13,1 saniye ve maksimum hızı 166 km/s’tir. Yeni Dacia Duster'ın bagaj hacmi kaç litre? Duster, 2 çeker versiyonlarda 478 litre, 4 çeker versiyonlardaysa 467 litre bagaj hacmi sunuluyor. Bu hacim önceki nesilde sırası ile 475 ve 408 DaciaDuster’ın 4×4 versiyonlarında ilk defa kullanılan 1.3 TCe 150 HP benzinli motor, arazi performansını bir üst seviyeye taşıyor. Dacia Duster 1.3 TCe 150 HP Özellikleri. Araba Habercisi Dergisi, Araba Testleri, Araç Testleri, Otomobil Testleri. Duster ürün gamında, 1.0 Tce 100 bg 4×2, 1.3 TCe 130 bg (4×2) ve 1.3 TCe 150 bg (4×4) benzinli Continue reading Duster alacaklara tavsiyem dizeleri harika parası yuksek . Hiz performans 1.3 üzmez yakit biraz koyar 1.0 tce 3 silindir motor ömrü 200.000 km gitmez bunu bilin 1.6 4 silindir lpg hem uzun ömürlü motor yönünden hemde yakit yönünden herzaman yakiti dizelle ayni paraya gelir gerisi yalan. ( 22) ( 19) Cevap Yaz. Njen3. Şikayet224 197görüntüleme3 gün önce Dacia Ayıplı Araç Satışı Ve Destek Verilmemesi 2021 Eylül ayında 2021 model Dacia Duster eco Prestige paket aracı sıfır km olarak Dacia Kıyı Bayiinden satın aldım. Mayıs ayında motordan vuruntu sesi, demir sesi, vites geçişlerinde gıcırdama ve araç içindeki titreşim seslerinden dolayı aracımı Gebze servisine götürdüm. 3 gün aracım serviste k...Devamını oku 73görüntüleme5 gün önce Dacia Yetkili Servis Yüksek Fiyatlar Dacia Logan 2011 kullanıcısıyım aracımı sanayi yerine yetkili serviste bakımlarını yaptırıyorum. 1 Ağustos 2022 tarihinde tekrar servise sadece yağ bakımı yaptırmak için gittim ve rutin yağ bakımı 2200 TL olmuş. Servis ne kadar işini düzgün yaparsa yapsın kullanılan malzemenin maliyeti belli. Bu kon...Devamını oku 220görüntüleme1 hafta önce Dacia Periyodik Bakım Ücretleriniz Çok Pahalı! Periyodik bakım ücretleriniz çok pahalı. 2020 model 17 Bin km de Dacia Lodgy Stepway aracım var. 0 km olarak almıştım. Geçen yıl 1170 TL'ye periyodik bakım yaptırmıştım. Bu yıl aynı bakım için Haziran ayında 3200 TL dün 2 Ağustos tarihinde 5200 TL Bayrampaşa Acar bayisi fiyat verdi. Bu kadar astron...Devamını oku 104görüntüleme1 hafta önce Dacia Sandero Stepway Tce Dacia Stepway 2017 model tce arabamda titreme sorunu vardı garanti kapsamında serviste kronik hatası olduğu için yapılmıştı ama şimdi tekrar titriyor servis 20000 gibi masraf çıkartıyor. Kronik bir arızadan dolayı iki yılda bir 20000 TL masraf yapılması çok saçma bakım masrafları arabanın fiyatı...Devamını oku 650görüntüleme1 hafta önce Dacia Duster Daha 3 Aylık Araç Baskı Balata Arızası 4 ay önce sıfır olarak aldığım Dacia Duster aracım daha 17 bin km'de periyodik bakım zamanı bile gelmeden baskı balata arızası nedeniyle yolda kaldı. Servis incelemesi Renault yazışmalar filan derken sonuç kullanıcı hatası ve tam 32500₺ fatura çıkarıldı. Asla sattığı malın arkasında durmayan müşteri...Devamını oku 358görüntüleme1 hafta önce Çözüldü Sıfır Aldığım Dacia'da Direksiyon Soyulması Duster araç aldım. Aldığım ay direksiyon soyuldu. Servise gittim hallederiz halledemeyiz bakımda da bakarız gibi söylemlerle mağduriyetimiz giderilmed...Devamını oku Bora'nın Teşekkür Mesajı1 hafta önce “Çok teşekkür ederim sorunum çözüldü çok ilgili yaklaştılar çok anlayışlılar Dacia artık favorim çözüm odaklılar” 727görüntüleme3 hafta önce 18 Model Dacia Sandero Easy-r Aracım Vites Arızasından Yolda Kaldı 2018 model Dacia Sandero Stepway easy-r aracım km olmadan vites arızası nedeniyle yolda kaldı. Alındıktan 3 ay sonra aşağıdaki şikayetle servise götürdüm. İlk kalkışlarda titreme problemi, Araç dururken devir saatinin sürekli 0-2500 arasında gidip gelmesi. Titremeden dolayı yazılım yenil...Devamını oku 121görüntüleme3 hafta önce Dacia Servis Bakım Ücretleri Kısa ve net çözüm odaklı %300 olmuş olan Renault ve Dacia bakım fiyatları geçen yıla göre bayağı abartmış bir şekilde geriye çekilmeli kampanya ve reklam ile bakım fiyatları dışarı ya kayar. Kimse gelirini bu kadar oku 517görüntüleme01 Temmuz 1746 Dacia Garanti Kapsamında Olan Aracı Garantiye Almıyorlar. Sayın Yetkililer, kullandığım Dacia Dokker Markalı 2021 model aracım km de hararet yapmıştır. Araç Renault servise çekildiğinde servis aracın motorunda problem olduğuna ve bu problemin kullanıcı kusuru olduğu tespiti yapmıştır. km de daha ilk servis bakımı gelmeyen, herh...Devamını oku Mayıs 2219 Dacia Sandero Stepway Easy-r Aracım Daha Şanzıman Vites Sorunu 2019 model Dacia Sandero Stepway easy-r aracım daha 40 bin km olmasına ve tüm bakımları Renault ta yapılmış olmasına rağmen otomatik şanzıman vites beyni ve robotize şanzıman değişimi olmasına rağmen bugün araç beni yolda bıraktı araç seyir halindeyken vites takılı kalıyor araç kendini boşa alıy...Devamını oku Nisan 0804 Dacia Renault Duster Yetkili Servisi Memnuniyetsizliği, Duster AdBlue Arıza 2021 model Dacia Duster aracın bir ay önce 80000km bakımı vardı, bakımdan önce AdBlue doldurun uyarısı verdi, AdBlue doldurma rağmen uyarı geçmeyince bakımda AdBlue uyarısına da bakıldı, Gebze serviste program atıldı ve sorun ortadan kalktı. Ardından iş için araçla Ağrı'ya geldim, Ağrı'da tekrar ayn...Devamını oku 1 Destekçi 136görüntüleme22 Nisan 1835 Dacia Çözüm Odaklı Olmanızı İstiyorum Aracımın altından ses geliyor. Aracımı 2021 Ağustos ayında sıfır aldım ilk aldığımda gaz enjektörlerinde sıkıntı çıktı ertesi gün servise gittim enjektörleri değiştirirler Arabanın altından ses geliyor. Bunun için gittim sonra gitmemi bakımda gitmemi söylediler. Bakımda gittim arabamı yapmadılar. So...Devamını oku Nisan 1901 Dacia Kendi Kendine Çatlayan Cam ve Personel Umursamazlığı 2020 model Dacia Duster aracımın ön camı hiçbir darbe ve temas söz konusu olmadan kendi kendine çatladı, sürekli Renault ve Dacia araç kullanıcısıyım ve ilk defa böyle bir sorun yaşıyorum. Aracımı yıllık bakıma servise götürdüğümde tek bir personel göz ucuyla kontrol edip sileceğin altına bir darbe...Devamını oku Nisan 1522 Dacia Sandero Araçtaki Sorunu Bulamamaları Ve Bir Sorun Yok Denilmesi Sorunlar ilk yolda giderken motor ve elektronik arıza işaretleri yanıp birkaç saniye sonra aracın stop etmesiyle başladı. TEM gibi bir yerde kaldığımdan bir an önce çalıştırmaya çalıştım. İlk denemelerimden bir sonuç alamadıktan sonra 5-10dk bekledim aracı ancak çalıştırabildim. Yol yardımla görüştü...Devamını oku Nisan 1925 Sıfır Dacia Duster Üretim Hatası Arıza Yaptı Komple Motor Tamir Edili Sıfır araç Dacia Duster 10 bin km'de hatalı üretimden kaynaklı bozuldu Yağ soğutucusu arıza yaptığı için yağ ile suyu karıştırmış sonuçta bir kaza yaşamamış daha 1 yaşını doldurmamış yağ bakım zamanı bile gelmemiş araba düz yolda kullanırken ikaz verdi. Servisi aradım cumartesi aldılar perşembe günü...Devamını oku 710görüntüleme27 Mart 1058 Dacia Basınç Kaptörü Tedariği Sorunsalı. 2021 model araçta nasıl olur da LPG basınç kaptörü arızası sebebi ile uzun zamandır benzinde biniyorum. Fransa'dan parça siparişi verilmiş bir çok kişi aynı dertten muzdaripmiş ve 3 haftadır bekleyenler varmış şu an o bekleyenler benimle birlikte tam Biray oldu. Kardeşim madem sıkıntılı bir parça ne...Devamını oku 1 Destekçi Mart 2212 Dacia Dokker Memnuniyetsizliği Ve Kusurları Dacia Dokker Van araçlarda sis yok. Elektrikli ayna yok takalım diyoruz, garantiden çıkarıyorsunuz. Siz yapın diyoruz bizde böyle imkan yok diyorsunuz. Aracınızı bin kilometrede bakıma çağırıyorsunuz. bin de yağ eksildiğinin farkına varıp, servise getiriyoruz komple bakıma 3750 lira ö...Devamını oku Mart 1618 Mais Bize Ayıplı Dacia Duster Verdiler, Değiştirmiyorlar! Renault-Mais Gürses Oto bize ayıplı araç kilitledi, müşteri memnuniyeti aracınızı alana kadar, aldığınız an iş bitiyor. Devamlı servise gidip gelirsiniz. Değişim talebiniz asla kabul edilmez. Tamir edip edip size geri verirler, üstelik civataları bile yerine oturma zahmeti göstermezler. -aracı tesli...Devamını oku Mart 0902 Dacia Sandero Stepway Otomatik Gaza Basınca Sağa Çekiyor Aracım 2020 Stepway Otomatik. Aracımın Bakımda debriyaj seti garantiden değiştikten sonra serviste ne yaptılarsa araç gaza basınca sağa çekme yapmaya başladı. Rot balans ayarı yapılmasına rağmen düzelmedi. Araç düz yolda ya da frene basınca bir sıkıntı yaşamıyor. Sadece gaza basınca sorun...Devamını oku Mart 1542 Dacia Satış Sonrası Servis! 2021 Model Dacia Duster arabayı aldığımız günden beri 1 kere kendini durup dururken kilitledi çekici masrafı cebinden bu 1 ikinci araba 10 000 bakıma gitti servise 2 000 TL Nakit aldılar servis hava filtresi elimizde yok bunun içinde 1 aydır bekliyorum hala takılmadı 09/03'de klima arızası verdi dur...Devamını oku 1 Destekçi Mart 2119 Dacia Dizel Blue Dci Yağ Yakma Sorunu 2019 model Dacia Dokker blue dCi garantisi devam eden aracın 24 bin km'de yağ yakma sorununu firma 1000 km'de 500ml yakmasının normal olduğunu servislerde ücret karşılığında tamamlanacağını söylüyorlar. 6 binde litre servis ücretsiz ekledi 11binde ilk bakım yapıldı yıldan 24 bin oldu en az 2...Devamını oku Şubat 1526 Çözüldü Dacia Yetkili Bayiler Bakımda Yüksek Ücret İstiyor 2019 Dacia Duster Eco g sce aracıma bakım için fiyat aldım 2020 Ford focus un bakımından daha pahalı aracı garantiden çıkarmak zorunda kalacağım b...Devamını oku Şubat 2037 Dacia Lodgy Euro 6 Kronik Motor Arızaları Dacia Lodgy euro 6 motor 115 beygir sürekli saçma sapan yerlerinden arıza açan bir araç ilk bakımlarına hep yetkili servise götürdüm Dacia arıyorum sonuç yok. AdBlue arızası, sıcaklık katalizör arızası ilk 80-90 binde arıza lambalarının sürekli yanması, su eksiltme, radyatör arızası, şarj dinoması a...Devamını oku Şubat 1845 Çözüldü Dacia Araç İlk Bakımda Kirli Teslim. Tarihinde Adana İsotlar Renault Dacia Servisine Dacia Duster Marka arabamı ilk yıl bakımı için sabah da bıraktım de almaya gitti...Devamını oku Melih'in Teşekkür Mesajı05 Şubat 1845 “Çok kısa sürede durum ile ilgili dönüş yapıldı. Gerekli açıklama yapıldı ve ilgilenildi. Teşekkür ederim.” Bir araç sahibi olarak, yapmak zorunda olduğumuz en önemli görev aracımızın bakımdır. Düzenli bakım, düzenli doktor kontrolleri almaya benzer. Arabamızı sağlıklı tutarlar ve araba ustalarına küçük sorunları daha büyük sorunlar haline gelmeden yakalama şansı verirler. Periyodik bakım; yağ değişimi ayarlamalar, temizleme, test etme ve aşınmış parçaların değiştirilmesi gibi olası sorunları önleyen düzenli servisleri, incelemeleri ve onarımları içermektedir. Genel olarak, iki tür otomobil sahibi vardır Proaktif ve Reaktif. Reaktif sürücü, arıza, ışık veya gürültü olduğunda aracına bakım yapacaktır. Bazen bunların hepsi birden olur ya da bir çukura girdiğinizde, kaza yaptığınızda buna mecbur kalırsınız. Reaktif olmak, çoğu zaman anlaşılmasa da çok daha maliyetlidir. Proaktif sahipler ise, genellikle zamana veya kilometreye dayalı olarak periyodik bakım planlamaktadırlar. Periyodik bakım için ne yapmanız gerektiğini bilmek önemlidir. Böylece bir yandan aracınızın ömrünü uzatırken ve diğer yandan uzun vadede ortaya çıkabilecek önemli sorunları önleme açısından daha az maliyetli olmanızı sağlar. Bu yaklaşım sizi proaktif sürücü yapar. Yapmanız gereken ilk şey, kullanıcı el kitabınızı-kullanma kılavuzunu gözden geçirmektir. Kullanıcı el kitabınız, size özel aracınız için önerilen hizmetleri ve bu hizmetlerin ne sıklıkta yapılması gerektiğini size vermek üzere tasarlanmıştır. Kullanıcı el kitabınızın bir kopyasına sahip değilseniz, genellikle otomotiv firmaları bunları kendi internet sitelerinde yayınlamaktadırlar. Genelde periyodik bakım için artık standartlaşmış bir liste var herkesin kafasında. Dahası birçok otomotiv firması dönemsel kampanyalarla bu listedeki hizmeti uygun maliyetlerle yapmaktadır. İlke Otomotiv’de Yaz Kampanyası Başlıyor! 30 Haziran 2021 tarihine kadar aracınız için Periyodik Bakım Setleri’nde indirim var. Üstelik online ödeme güvencesi ile Türkiye’nin her yerine kargo hizmeti verilmektedir. – Hava Filtresi – Yağ Filtresi – Polen Filtresi – Mazot Filtresi – 5 Lt Motor Yağı Bu kampanyanın detaylarına adresinden kolaylıkla ulaşabilirsiniz. “Kendi başınıza yapabileceğiniz bazı şeyler elbette var, ancak her zaman bir profesyonelden yardım almakta fayda olduğunu söylemeliyiz.” quoteOrijinalden alıntı ERG81Aracım 2005 Eylül çıkışlı Megane II Sedan Privilege Dci; şu anda km ye yaklaştı ve bugüne kadar rutin servis bakımları haricinde en ufak bir sorun bile çıkarmadı. Servisteki ustası "bu şekilde kullanırsan değil 'i bile rahat görürsün, sürekli müşterimiz taksiciler var sıkıntısız - gören" dedi. Ama allah için motoruna dikkat ederim. -bakımları bir, ancak ben sokarım. km'de bir mutlaka hava filtresini değiştirtirim. -servis inatla 10-40 elf koymak istese de ben 5-40 castrol yağ koydurturum. edge veya magnatec diesel farketmez -sabahları motor ısınmaya başlamadan 2000 deviri geçirtmem. -arabayı parkettikten sonra 20 saniye bırakırım rölantide çalışır. -sürüş tarzı olarak sürekli gaz ver çek, gaz ver çek, gaz ver çek modunda kullananlardan olmadım ki bu turboyu inanılmaz hırpalıyor -eurodiesel den başka yakıt almadım BP ve eğer bulabilirsem mazotu ithal olan Total -yetkili servisten başka yere götürmem. bir iki tane şahin-doğan ustalığından bozma ustayla karşılaştım, "gel abi biz bakımı yapalım, fuji filtre koyalım kraldır, şu yağ koyalım cilloptur, sava lastik takalım canavardır" tipi körcahil ustalardan uzak durdum. -arabamı kimseye emanet vermedim, arabanın tek kocası olacak. Aynı şekilde bu yazdıklarıma uymayan iş yerinden megane III HB dci kullanan arkadaşım önce turboyu, de enejktörleri eline aldı. İş sürücüde bitiyor...Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı msaltik Bir de diyelimki motor öldü, ondan sonra arabayı denize mi atacaz napacaz. Elazığ'daki tamircim Akın Usta'ya getirilmiş, motoru sarmış, yapılması pahalıya patlayacak bir symbol dci vardı. İkinci el motor bakıyorlardı, Akın Usta pert bir araçtan 3500 TL'de motor almak için telefonda pazarlık yapıyordu. En kötü ihtimal budur, çıkma veya yeni bir motor alıp takılır. Yenisi tam hatırlamıyorum da 7 bin TL idi galiba. quoteOrijinalden alıntı ihsanokurquoteOrijinalden alıntı msaltik Bir de diyelimki motor öldü, ondan sonra arabayı denize mi atacaz napacaz. Elazığ'daki tamircim Akın Usta'ya getirilmiş, motoru sarmış, yapılması pahalıya patlayacak bir symbol dci vardı. İkinci el motor bakıyorlardı, Akın Usta pert bir araçtan 3500 TL'de motor almak için telefonda pazarlık yapıyordu. En kötü ihtimal budur, çıkma veya yeni bir motor alıp takılır. Yenisi tam hatırlamıyorum da 7 bin TL idi takside çalışan 65hp lik DCİ symbol'ümüz vardı. Araba 400bin km anahtar değmeden çalıştı. Ve bu süreçte en az 20 farklı şöförle çalıştı. Bu süreçte de duraktaki diğer dizel arabalardan, albea, accent, cok ciddi farkla daha az yakıyordu. Mesela onlar km'de 24 kuruş yakarken biz 20 kuruşa biniyorduk. Ayda 6000km yapan bir araç için ciddi bir fark siz hesaplayın kârı. Araç 400bin civarı yağ yakmaya başlayınca bursa'dan kutu motor getirttik. 6bin TL civarına mâl oldu. Şimdi devam ediyor cayır cayır çalışıyor 500bin'e dayandı KMsi. Maşallah, reno'nın DCİ 'si bence 4 4lük bir makina. Dizelde en sorunsuz ve az yakan bence bu. Ama belirtmek isterim ki bakımlarında titizdik. Bor katkısı hep kullandık ve çok da faydasını gördük. Bide yakıt hep belli bir istasyondan alındı. Performans olarak 65 lik olmasına rağmen şaşırtıcı şekilde iyiydi. hitler motor bir polo'ya kapışmıştık ve geçmiştim. Benim aracım 2008 Model Clio III Extreme modeli. Aracın bakımları düzenli olarak yaptırıyordum. 1 hafta önce servisten çıktı. Aracın bugün motoru gitti. Power kesme yapmış ustaların dediğine göre ve motordaki pistonlara yağ gitmediği için 2 pistonu eritmiş. Motoru rektefe yapacaklar orjinal parçalar falan filan mâl olacakmış. Şimdi düşünüyorum. Araç KM'de bunu yapıyorsa çok kötü bir durum. Daha önce hep Alman arabalarına bindim. Audi, Opel... Renault parçası ucuz bir araç fakat, bu gibi durumlar olunca markadan soğuyorsun. Aracı yaptırmak mı yoksa bu halde satıp Volkswagen Jetta 2008 model benzinli bir aracı alma arasında kaldım. Sizce ne yapmalıyım? quoteOrijinalden alıntı emret1907babamların is yerinde 7 tane megane 2 dci var hepsi 80bg yakıtları guvenilir yerden alınıyor ama soforler pek dikkatli degil normal kullanıyorlar boyle turboya pek dikkat etmiyorlar ama cok kotu de kullanmıyorlar biri 45 binde biri 60 binde biri de o arada bi km de turbo yaptırdı 2 sinde de enjektor arızası cıktı su an hepsi 90 bin civarındalar pek saglam degiller gibi geldi bana. ama dci bence guzel bir motor gerek ekonomisi gerek sessizligi olsun dikkat ve şans gerektiriyor motor omruAlıntıları GösterBu ne zaman bitecek acaba??? quoteOrijinalden alıntı emret1907babamların is yerinde 7 tane megane 2 dci var hepsi 80bg yakıtları guvenilir yerden alınıyor ama soforler pek dikkatli degil normal kullanıyorlar boyle turboya pek dikkat etmiyorlar ama cok kotu de kullanmıyorlar biri 45 binde biri 60 binde biri de o arada bi km de turbo yaptırdı 2 sinde de enjektor arızası cıktı su an hepsi 90 bin civarındalar pek saglam degiller gibi geldi bana. ama dci bence guzel bir motor gerek ekonomisi gerek sessizligi olsun dikkat ve şans gerektiriyor motor omruAlıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı programmer_onurAz önce bir taksiden indim. Dacia Logan dCI. Sanırım ve tabiki Renault'un dCI motorunu kullanıyor. Gösterge km'yi gösteriyordu ve araba sorunsuz gidiyor. Yuh dedim. Taksiciler 500 bin 600 bin hatta 700 bin'i rahatlıkla devirirken Logan, Dacia biz halâ konuşuyoruz valla Alıntıları GösterBakımlarını zamanında yapıp insan gibi kullandıktan sonra sorun yaratacağını zannetmiyorum dci motorun. 2006 model 1,5 dci 65 hp motor. 190binde. 1-2 güne 190bini görürüz. Allah'a şükür maşallah saat gibi çalışıyor hala. Bir kere yolda bırakmadı, bir kere rutin bakımından fazla masraf açmadı başımıza. Maşallah. quoteOrijinalden alıntı cnk52Bakımlarını zamanında yapıp insan gibi kullandıktan sonra sorun yaratacağını zannetmiyorum dci motorun. 2006 model 1,5 dci 65 hp motor. 190binde. 1-2 güne 190bini görürüz. Allah'a şükür maşallah saat gibi çalışıyor hala. Bir kere yolda bırakmadı, bir kere rutin bakımından fazla masraf açmadı başımıza. GösterKonuyu hortlatmak gibi olmasın da 2006 model dci 65 beygir renault kangoo şu anda 307 bin km de. İlk sahibiyiz. Sadece 270-280 bin gibi enjektörleri arızalandı 30 bindir öyle kullanıyoruz bir kaç güne değişecek enjektörler. Motorda başka hiçbir sorun yok hala saat gibi. 2 kere Motorsilk koymuştuk biri 80 bin diğeri 275 binde belki onun faydası olmuştur quoteOrijinalden alıntı punk89Konuyu hortlatmak gibi olmasın da 2006 model dci 65 beygir renault kangoo şu anda 307 bin km de. İlk sahibiyiz. Sadece 270-280 bin gibi enjektörleri arızalandı 30 bindir öyle kullanıyoruz bir kaç güne değişecek enjektörler. Motorda başka hiçbir sorun yok hala saat gibi. 2 kere Motorsilk koymuştuk biri 80 bin diğeri 275 binde belki onun faydası olmuşturAlıntıları GösterSuziki vitaralarda dizel renault motorlu fakat biraz hararet gördüğü zaman silindirlerin içinde çatlama yapıyo ve suyu şişiriyo duman dumana gidiyo araba gömlek çakarsan belki kilometre yapar yapmaz emin değilim fakat su kanallarının araları çok ince blok kalitesiz . edit rektefiyeciyim quoteOrijinalden alıntı erencoeSuziki vitaralarda dizel renault motorlu fakat biraz hararet gördüğü zaman silindirlerin içinde çatlama yapıyo ve suyu şişiriyo duman dumana gidiyo araba gömlek çakarsan belki kilometre yapar yapmaz emin değilim fakat su kanallarının araları çok ince blok kalitesiz . edit rektefiyeciyimAlıntıları Göster de 2005 megane 2 dci 80 BG. Motorla ilgili en ufak sorun yaşatmadı. de bir servis bakımları yapıldı. Yakıt bildik yerlerden alındı. 2006 model ilk sahibinden DCI Scenic privilege 275000 km de aldım yeni. Ustam motor gayet güzel dedi. Bugüne kadar hep servise gitmiş araç. Aldık hayirlisiyla Allah utandırmasın. Taksiciler en az 450-500 bin km kullandıklarını söylüyorlar bence 100 bin civarı normal bir km dir, zaten araç yeni bile alınsa normalde 4-5 yılda 100 bin km yapılır, şirket araçları var hiç kontak kapamadan dolaşanlar var mesela komşum trafikci aracın kontağı hiç kapanmıyor diyor ve 550 bin km de motor değişti diyor onlarda rektefe olayı yokmuş direk fabrikadan sıfır motor geliyormuş araç en azından bir o kadarda rolantide çalışmıştır mutlaka Konuyu hortlatayım 2008 Model sıfırdan beri bende olan 172 bin kmde dci 65 bg kangom var genel bakımları haricinde tüm parçaları hiç değişmedi kullandığım yağ servisin koyduğu marka flitreleri hep orjinal sanayideki usta delphi bosch marka mazot flitrelerini orjinal diyor ama orjinal değil gidip orjinal renault marka mazot flitresi alırım güvenmediğim yerden mazot kesinlikle almam sanayideki ustalar için tüm yağlar aynı ustaya hangi marka karlı ise o yağı flitreyi takıyor o yüzden bakımları zamanında yaptırsanız bile kullanılan malzeme çok önemli megane 2 taksi eniştenin 380 binde. daha tornavida değmedi. quoteOrijinalden alıntı erkmensonmegane 2 taksi eniştenin 380 binde. daha tornavida değmedi. quoteOrijinalden alıntı emret1907babamların is yerinde 7 tane megane 2 dci var hepsi 80bg yakıtları guvenilir yerden alınıyor ama soforler pek dikkatli degil normal kullanıyorlar boyle turboya pek dikkat etmiyorlar ama cok kotu de kullanmıyorlar biri 45 binde biri 60 binde biri de o arada bi km de turbo yaptırdı 2 sinde de enjektor arızası cıktı su an hepsi 90 bin civarındalar pek saglam degiller gibi geldi bana. ama dci bence guzel bir motor gerek ekonomisi gerek sessizligi olsun dikkat ve şans gerektiriyor motor omruAlıntıları Göster Arkadaşımda birmilyonda megan 2 var 600binde motoru kazalı araçtan değiştirmiş. Araç hala saat gibi. Hemde araç istanbuldan taksi çıkması quoteOrijinalden alıntı enigman03Arkadaşımda birmilyonda megan 2 var 600binde motoru kazalı araçtan değiştirmiş. Araç hala saat gibi. Hemde araç istanbuldan taksi çıkması quoteOrijinalden alıntı ibrahimsoylemezBende Clio HB 2005 dci var, 219 bin km, bakımlarını 10 binde bir serviste yaptırdım, bir kez oto sanayide bir ustaya yaptırdım, turbosu yağ sızdırdı hemen servise gittim orijinal yağ koyulunca düzeldi, bir kez direksiyon aksamı değişti 1000 TL, bir kez şarj dinamosu değişti 750 tl, bir kez klima aksamı değişti mucura girip yoldan çıktığım bir kazadan sonra klima borusu kronik sürtünmeye bağlı delinmiş, 1000 TL, iki kez akü değişti 250x2, bir kez yakıt basınç regülatörü değişti 1000 TL, bir kez mazot borusu değişti 400 TL, ön sürücü koltuğunda sürtünmeye bağlı delinme var, üç kez triger değişti 60-120 ve 180 bin km, 3x750 TL, bunların dışında bir sıkıntı yok arabada ve motorda. Baskı balata henüz değişmedi ama debriyaj sertleşti. Yakıtları OPET ten aldım yüzde 90 oranında, parçalar ojinaliyle değişti, üç-dört kez WURTH marka katkı kullandım. Her servise gittiğimde satarsan haberimiz olsun diyorlar servis Göster Sayfaya Git Sayfa araçta 90hp benzinli ya da 70hp dci motor görev alıyor. ncap testlerinden ancak 3 yıldız alabilen sandero'nun yerden yüksek modelidir. aman dikkat denilmelidir. neredeyse bir tahtanın direksiyon, motor ve 4 lastik takılmış halidir. arabanın fasılalı silecek özelliği dahi yoktur. dikiz aynaları manuel ayarlıdır. çakmak, küllük, arka cam rezistansı gibi şeyler utanmadan donanım özelliği diye geçmektedir. ekstra donanım paketi falan gibi seçenekleri de yoktur. istedikleri fiyata iki üç bin lira daha ödenince normal araba alınabilmektedir. dış görüntüsü, geniş bagaj hacmi ve benzersiz yakıt tüketimi olumlu arabanın fasılalı silecek özelliği varmış ancak fasılası ayarlanamıyor. otomobile fransız olan renault'un, birde marifetmiş gibi dacia'yı satın almasından sonra sözde geliştirdiği otomobil demeye dilimin varmadığı aracı alanlar sadece 4 adet tekerlek aldım diyerekten sevinsinler. 32 bin tl'ye sıfır, az yakan, 90 hp dizel motorlu, klimalı, abs'li, dışarıdan gayet gösterişli görünen bir araç almak isteyenlere tavsiye edebileceğim bir araba. bu fiyata yağmur sensörü ya da fasılası ayarlanabilen silecekler de olmayıversin bir zahmet. evet aracın iç dizaynı vasat, masraftan kaçınmak için bazı şeylerden kısmışlar elektrikli camlar ön konsoldan açılıyor, torpido ışığı yok, arkada kolonları var ancak çalışmıyor, sinyal verdiğinizde dörtlüleri yakmışsınız gibi her iki sinyal göstergesi de çalışıyor, vs ancak bunlar önemsiz, ben performansa bakarım diyorsanız bence tam bir fiyat / performans aracı. torpido ışığı, arka kolon bağlatmak gibi işleri çok ucuza halledebilirsiniz, bir de kameralı park sensörü taktırdınız mı tadından yenmez. toplamda 200-300 tl'lik bu özellikler arabayla birlikte gelse en az bir kaç bin tl oynatırdı arabanın amaç değil araç olarak görenler, bir arabaya 50-60 bin tl vermek istemeyenler, 2. araba alacaklar, az bütçesi olanlar, sıfır araba isteyenler, çekinmeden alabilirler. zaten arkasında renault olduğu için yaygın ve ucuz bir servis ağı da cabası. tek rakibi chevrolet aveo olabilir ki dışarıdan çok daha heybetli durmaktadır stepway bence. dizel versiyonu fiyatı ile ve güzel tasarımı ile kesinlikle alınabilecek bir araba görüntüsü veriyor. bu tarz iyi tasarımı uygun fiyatlarla satan üretici firmalara bayılıyorum her zaman, maharet iyi tasarımı 45-50 bin lira ile satmak değil. 4 teker bana yeter diyenler için mükemmel aracını alacaklar ve bu aracı sıfır alacaklar için bir uyarı; uzun yıllar bineceğiniz araç bomboş olursa, yanı donanımsız olur ve yaşam alanı olarak yetersiz olursa bir yerden sonra kullanıcısına batıyor. alanların ihtiyaçlarını net olarak belirleyip bu arabadan beklentisini düşük tutması görünüş; dediğimiz markanın algısı ile bunun tasarımı kesinlikle bir değil. yenilenmiş hali ile görsel olarak bence oldukça sıradanlaşmış ve çirkinleşmiş araç. ilk versiyondaki jantlar gitmiş, lastik yanak yükseklikleri artmış, önü ve arkası berbat ay başka bir arkadaşım, ilk versiyonundan sıfır olarak aldı. iki sene önceki haline göre bir takım gelişmeler yapılmış. mesela teyp daha modern bir model ile değiştirilmiş ve direksiyondan kumandalı olmuş. koltuklar daha güzelleşmiş ve konforu artmış. ancak direksiyon acayip sertleşmiş, iki elle bile ancak çevriliyor. özellikle yeni çıkan stepway'den alacaklar normal, asfalt bir zeminde direksiyonu çevirmeden karar vermesin. tl*'ye, dizel, suv tasarım, klima, abs, sürücü hava yastığı, 90 beygirlik renault motorlu, az yakan çok kaçan, sürmesi keyifli, parçası bol, servisi ucuz 2. bir sıfır araba bulun kızılay'da etek giyer dolaşırım dedirten arabadır. bazı parçaların malzeme kalitesi düşüktür amma ve lakin çin malları gibi elde kalacak tarafı da yoktur. donanım yok diyenlere sesleniyorum, bu arabayı alırken full donanım bir araçla takas ettim, arabamın koltuk ısıtmalı olduğunu, içerden katlanan yan aynalı olduğunu, ışıkta kararan dikiz aynasını, arabayı bayiye verirken öğrendim. demek ki neymiş, biri çıkıp dar sokağın birinde eski arabamın aynasını alsa kaskom bozulurmuş***, şimdi gelsinler stepway'in aynasını alsınlar 20 lira bir 5 lira ustanın çırağına bahşiş iş bitmiştir. fiyatı uygun diye ilgimi çekiyordu arkasında birde renault gölgesi vardı iyi alınır diyordum , kardeşim araç tutulunca fiyatı direk yukarı çektiler bu nasıl iştir kardeşim ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın.

dacia duster ilk bakım kaç km